El puesto consiste en la planificación y ejecución de rutas de reparto diarias para la entrega de paquetes y documentación dentro de un área geográfica asignada. Las responsabilidades incluyen la carga y descarga de mercancías de los vehículos de la empresa, garantizando que los artículos se manejen con cuidado para evitar daños. El conductor debe verificar la documentación de entrega, como albaranes, y asegurarse de que la carga coincide con los pedidos registrados antes de salir del almacén. Durante la ruta, es fundamental mantener un registro preciso de las entregas realizadas y gestionar cualquier incidencia, como direcciones incorrectas o clientes ausentes, siguiendo los protocolos establecidos. La comunicación constante con el despacho y el equipo logístico es necesaria para reportar el progreso, retrasos o problemas operativos. Adicionalmente, el conductor es responsable del mantenimiento básico del vehículo asignado, como la comprobación de niveles de aceite y neumáticos, y de reportar cualquier avería o necesidad de servicio. El objetivo principal es asegurar que todos los envíos se entreguen a tiempo, en perfectas condiciones y con un servicio al cliente profesional, contribuyendo así a la eficiencia general de la cadena de suministro. Este rol requiere una gran autonomía y capacidad de organización, ya que el trabajador gestiona su jornada en base a la ruta asignada, aunque siempre bajo las directrices y supervisión del coordinador de repartos. El entorno de trabajo es dinámico y varía según las condiciones de tráfico, meteorología y la carga del día, exigiendo adaptabilidad y resiliencia. En resumen, se trata de una posición clave dentro del sector de la logística que conecta directamente a la empresa con sus clientes finales.
El contrato se ofrece bajo la modalidad de tiempo completo, con una jornada laboral de lunes a viernes. El horario puede organizarse en turno seguido o partido, con una duración total de entre 6 y 7 horas diarias. La retribución económica se establece en 9.85 euros brutos por hora trabajada. El lugar de trabajo principal es el almacén logístico y las rutas de reparto en el área designada, debiendo el trabajador estar disponible para comenzar la jornada a la hora acordada.
Se requiere un mínimo de un año de experiencia demostrable en labores de reparto o conducción comercial. Es imprescindible poseer el carnet de conducir B en vigor y un historial de conducción sin infracciones graves. Se valorará positivamente la experiencia en el manejo de equipos de manipulación de carga como transpaletas eléctricas, apiladores o carretillas frontales. También se considera un plus el conocimiento en el uso de retráctiles de hasta 10 metros y dispositivos recogepedidos para la gestión de inventario.
