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Alsa

Esta empresa parece estar atrapada en prácticas propias de otra época. Predomina un sistema lleno de pequeños caudillos locales cuyo enfoque se basa en un micromanagement constante, con una obsesión por señalar errores en lugar de promover soluciones o reconocer aciertos. Nunca se recibe una felicitación por un trabajo bien hecho, lo que crea un entorno donde el esfuerzo y los logros pasan completamente desapercibidos. Aunque intentan proyectar una imagen de modernidad, sus acciones cuentan otra historia: eliminan espacios colaborativos como salas de reuniones para instalar despachos individuales, reforzando una jerarquía rígida y dejando claro que el empleado siempre está por debajo del jefe.

Esta cultura tóxica no solo afecta a los empleados, sino que ha calado tan profundamente que incluso empleados consideran normal que los jefes sean arrogantes o despotas. Este pensamiento es una señal alarmante de la degradación del ambiente laboral y dice mucho sobre los valores de la empresa.

La cultura laboral prioriza el presencialismo por encima de los resultados. El teletrabajo no solo no se fomenta, sino que genera desaprobación. En definitiva, es un ambiente donde la jerarquía, el control excesivo y las apariencias pesan más que la eficiencia, la innovación o el desarrollo de un verdadero trabajo en equipo.

He estado trabajando en dos actividades simultáneamente; por un lado he realizado las investigaciones y el trabajo de campo correspondiente para el diseño y elaboración de encuestas presenciales y a través de código QR. Este trabajo iba enfocado a proporcionar la información necesaria aun alto cargo del Consorcio de Transportes de Madrid para la realización de su tesis.
Por otro lado en oficina, resolvemos problemas relacionados con gestiones y formas de actuación de los diferentes grupo de contrato existentes en la empresa, mediante la investigación de sus características con el fin de que éstas cambien para llegar a un óptimo.
Identificamos error de venta en ruta con análisis de archivos txt. transformados a excel y mediante el uso de tablas dinámicas.
He tenido un trato directo con el director de área pues está siempre a disposición de enseñarte el funcionamiento de la empresa y era el responsable de mi formación. Te proporciona confianza delegando en ti proyectos que suponen cierta responsabilidad.
Lo que más me gustó fue la realización del proyecto de los aparcamientos de Vicálvaro.
No he encontrado dificultades hasta ahora.

Si no fuese por el equipo humano y por lo que nos ayudamos entre nosotros, hay días que sería insoportable sobrellevar el trabajo.
La flota que hay en Castro tiene muchos años, casi veinte, bastante  más de millón y medio de Kms. 
Se  averían cada dos por tres, aparte de  que la mayoría carecen de Aire Acondicionado o se avería una y otra vez debido a la vejez del sistema.
También hay líneas   en las que no sobra un instante en toda la jornada y encima se hacen con bastante retraso sobre la hora fijada porque es imposible hacerla correctamente.
 Todo ello   conlleva  una gran sobrecarga para el conductor, tanto física como psicológica.
Aquí parece  que nadie quiere poner soluciones, ní la empresa, ní la alcaldía .
Pero los que sufrimos las consecuencias somos los conductores y  por supuesto también los viajeros.

¿Qué es lo mejor de trabajar en la empresa?
Pésima empresa para conductores nuevos , te explotarán con turnos partidos , días sin dormir en condiciones , instalaciones en pésimas condiciones sobre todo la de la carretera M-300 en Alcalá de Henares, para denunciar esa instalación a medio ambiente.

¿Qué es lo más estresante de trabajar en la empresa?
He visto compañeros que en una semana se han marchado y seguramente alguno que no hubiera podido conocer duró menos de esa semana, está empresa te quita las ganas de conducir.

¿Cómo son el ambiente y la cultura laboral en la empresa?
Peloteo , amiguismo , enchufados, sino vas con padrino olvídate de tener turnos en condiciones o tener vida social eso sí, exigen muchísimo pero ellos cumplir nada.

En tu caso, ¿cómo es un día típico en la empresa?
Estrés continuo, prisas , gente desagradable debido también a la mala gestión de la empresa.

Empresa en la que puedes llegar a ganarte un buen salario. Normalmente hay buen ambiente de trabajo pero hay gente con poder capaz de hacerte la vida laboral bastante dura.
Debes empezar desde bajo con contratos de becario en los que ganas muy poco. Existen departamentos en los que trabajas en fines de semana festivos o tienes guardias no retribuidas en sueldo o descanso por lo que la conciliación suele ser complicada.
Aprendes mucho pero las jerarquías suelen ser fuertes y muchas veces es mas importante ser amigo de, que ser bueno en el trabajo, incluso tener carreras de ¨renombre" aunque no tengan nada que ver en tu puesto.

Un  dia  tipico en le trabajo: divertida pero hay  que  poner en practica los  valores  de responsavilidad seguridad  buen trato a los  pasajeros como  amabilidad ser  educado ayudar en lo que  se  pueda al  pasajero ,dar informacion
Lo  que  aprendi: a tratar  con mayor educacion respeto  y saber  resolver las dudas de los pasajeros
La parte  mas  dificil del trabajo : pensar en que  no  vas a llegar a la hora prevista a  recojer  o  a  dejar a  los  pasajeros   por  el denso trafico
Lo que  mas  me gusto del trabajo el  compañerismo
El poder conducir varios modelos y tamaños de autobuses

Un día típico, no es complicado (una vez que sabes las rutas, claro)
¿Lo que aprendí? pues desde luego, a conducir mejor si cabe y a tratar con gente de distintas nacionalidades. También algo de idiomas.
Con la gerencia, bastante bien, no se meten en tu trabajo (siempre que lo desarrolles bien)
Haces amistades, sigo teniendo trato con algunos.
La parte mas difícil es sin duda la responsabilidad de llevar 60 personas, aunque sin embargo, esa responsabilidad te hace ser prudente.
Lo que mas me gusto de mi trabajo fue, el conocer gente de todo tipo y el sueldo.

Tengo 45 años y mi vida laboral ha sido dedicada al transporte en todos sus ambitos.
 ALSA ha sido la mejor empresa en la q he trabajado, he aprendido valores, saber estar y respeto, ojalá me hubiese durado el puesto d trabajo hasta la jubilación.
Por culpa de la crisis y la mía en particular se acabó para siempre los 3 mejores años q preste mis servicios a una excelente empresa.. 
Encontrar un trabajo así, es comparable a encontrar el amor verdadero..

Cuando yo comencé la antigüedad era un galón ganado con los años ,hoy solo sirve reírle las gracias a los jefes de turno y el silencio y en buen tresbajo de paga con ser el ultimo mono de la empresa en líneas donde ir al baño e convierte en imposible ... ninguna queja con viajeros , horarios cumplidos ( horarios casi imposibles de cumplir ) coche sin golpes ni problemas , antigüedad más que importante y ... sin posibilidad de mejorar porque no tengo amigos en la oficina ni en sindicatos

Empresa donde mensualmente hay que reclamar dietas. Autobuses en sus servicios discrecionales de madrid, antiguos, mal estado de conservación, con ejes enganchados. Empresa que trafica con ilegales, a nivel internacional, vulnerando la ley de extranjeria en europa, pues transporta ilegales sin documentación, contrariando así la normativa de transporte de viajeros por carretera, poniendo en riesgo la seguridad jurídica de conductores y empresas colaboradoras. 

Empleos más populares	Salario promedio
Técnico de operaciones 5 salarios publicados	80.000 € per year
Tecnico de servicio 5 salarios publicados	87.000 € per year
Product manager 3 salarios publicados	80.000 € per year
Analistas de datos 3 salarios publicados	60.000 € per year
Licitaciones 2 salarios publicados	117.500 € per year

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