Transportes Ochoa

Durante las mañanas visitas tanto a clientes como a potenciales clientes . Presentación de ofertas, seguimiento de las mismas, alta cliente, aclaración dudas, resolver reclaciones , etc .

Por las tardes llamadas de telemarketing, elaborar ofertas, solicitar condiciones a dirección comercial, seguimiento, analisis evolución de cuentas, detectar pérdida de facturación clientes .

Lo mejor la alta autonomía para organizar jornada laboral, lo peor la alta presión por obtener resultados .

Yo tenia poco tiempo para distracciones en mi puesto de trabajo. Demasiada responsabilidad y se trabajaba a un ritmo muy alto, siempre a contra reloj, con mucho volumen de trabajo. Raro era el día que no tenia que quedarme después de mi hora para terminar el trabajo pendiente que no había dado tiempo a acabar en la jornada.
El mío era un puesto que no quería nadie de la oficina, pero había que hacerlo y cuando las cosas salían bien, me sentía realizado y me iba a casa contento.

Me involucre totalmente en el trabajo, tuve mucho interes en aprender cosas de otros departamentos,

En dirección me valorarón mucho tanto a nivel personal, como profesional, por lo que personalmente me hicierón crecer en ambos sentidos.

Mi trabajo correspondia al departamento de reclamaciones de clientes, por lo puse todo mi empeño para solucionar el problema en el menor de tiempo posible.

Tuve momentos de dificultad, pero gracias al compañerismo, formamos un gran equipo.

La valoración de la empresa muy buena.

Básicamente mi trabajo era grabadora de datos. Hacía las etiquetas de la mercancía que tenía salir. Lo primero era organizar las carpetas de los vehículos, e ir metiendo en cada una las recogidas, si las hubiere. También grababa datos para mercancía que iba al extranjero. A veces había errores y tenía que salir al almacén a rescatar algún paquete que se había etiquetado mal. En cuanto a los compañeros, había buen ambiente.
En general puedo decir que he aprendido a tratar con los conductores, ha saber gestionar problemas cuando se presentaban, etc.

Se hacia carga y descarga de camiones,se ayudaban a los autónomos a encontrar los paquetes que no encontraban,atender a los clientes que venían a por sus paquetes,preparar pedidos,escanners de almacén,ordenar el almacén por zonas,etc.          Aprendí a usar la carretilla elevadora,cargar camiones y todo tipo de trabajos de almacén.Me sentía valorado por todos pues me encargaban trabajos de responsabilidad que sabían que podía. realizar bien.

Primeramente se me informaba de cualquier incidencia que hubiera podido surgir referente a la seguridad de los inmuebles, para posteriormente ocuparme de las expediciones que diariamente generaban incidencia.
Reportaba directamente al comité de Dirección.
Lo que menos gustaba es cuando había que tratar con alguna persona amiga de lo ajeno.
Lo que mas me gustó fué la confianza que siempre mostraron hacia mí los accionistas de la compañía

trabajo dinamico desde el principio de la jornada hasta el final,relacion cordial con la mayoria de la plantilla,aprendes a contenerte que es lo mas dificil y lo mejor es la relacion con la mayoria de la gente(compañeros de almacen-muelle,de oficina,autonomos y clientes).

- En el puesto de auxiliar de almacén, mucha autonomía.
- Aprendí a trabajar en grupo e individualmente.
- La Dirección el principal obstáculo para aportar innovaciones a las tareas en beneficio de la propia empresa.
- Gran grupo humano en el almacén.
- La carga y descarga por falta de medios.
- Compañerismo y algunos mandos intermedios.

El día a día era muy agradable. Al final de la jornada,ocasionalmente nos juntabamos los compañeros . Aprendí mucho tanto en el plano laboral como en el personal.
El jefe, salvando las distancias, era un compañero más.
Hice buenos amigos e incluso aquí encontré a mi futura mujer.

Mi valoración es positiva en casi todos los aspectos. Lástima que la empresa entró en concurso de acreedores para su posterior liquidación y cierre.

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